Újabb helytörténeti és ipartörténeti értékkel gazdagodik a kistérség: július elején megkezdődtek a Csongrád és Szentes közötti egykori vasúti híd csongrádi hídfőjénél tervezett emlékhely kivitelezési munkálatai. A kezdeményezés nemcsak a Tisza-parti átkelő több mint százéves múltjának, hanem az 1919-es és az 1944. októberi harcokban elesett katonáknak és civileknek is méltó emléket állít.
👉Alulról jövő kezdeményezésből széles körű összefogás
Az emlékmű létrehozásának gondolata Kollár Lászlótól, a Magyar Honvédség Altiszti Akadémiájának kiképző kiemelt zászlósától ered, aki évek óta kutatja a környékbeli harcok történetét. Megkeresésére egy elkötelezett csapat állt össze: a civil kezdeményezéshez csatlakozott Borsódi Martin, a csongrádi Tari László Múzeum régész-igazgatóhelyettese, Bartus Ádám szentesi helytörténész, valamint Virágos Ádám, a MÁV munkatársa.
A projekt mára széles körű civil és intézményi összefogássá nőtte ki magát. A megvalósításban Csongrád városa, a MÁV, valamint az MH II. Rákóczi Ferenc 14. Műszaki Ezred működik közre, míg a kihelyezendő emléktáblák elkészítését a Honvédelmi Minisztérium támogatja.
👉Munkában a műszaki katonák
A csongrádi hídfőnél az egykori feljáró mészkő elemei a mai napig viszonylag épségben megmaradtak, a terepet azonban az évtizedek során sűrű növényzet nőtte be. A kivitelezési feladatok oroszlánrészét a szentesi műszaki alakulat katonái végzik Béla Attila őrnagy, építésvezető főnök irányításával.
A munkálatok a bozótirtással és a terület teljes – kézi, illetve gépi – rendezésével kezdődtek, hogy a terület gyalogosan és kerékpárral is könnyen megközelíthetővé váljon. A katonák jelenleg a Tisza ártérbe lecsúszott és elmozdult mészköveket gyűjtik össze, amelyeket a múzeum szakmai segítségével rögzítenek majd eredeti helyükre.
A helyszínen egy korhű vasúti pályaszakaszt is visszaépítenek. A műszaki ezred munkatársai alakítják ki a járófelületet, leteszik a macskakő burkolatot, rögzítik a faaljakat és a síneket, valamint felállítják a korhű kandelábereket. Az egyik világítótest átszállítását Oroszházáról Szentesre a honvédség végezte, festését a MÁV szakemberei vállalták, a helyszínre juttatásuk pedig vasúton történik.
„A nyári hőségben és a tűző napon végzett fizikai munka komoly állóképességet igényel, katonáink azonban elkötelezetten dolgoznak azon, hogy az emlékhely méltó módon idézhesse fel a történelem egy fontos fejezetét” – áll a műszaki ezred tájékoztatásában.
👉Évszázadok története egyetlen emlékhelyen
A böldi rév már az őskor óta kiemelt fontosságú átkelőhely volt, a hagyomány szerint a honfoglaló magyarok is ezen a vidéken keltek át a Tiszán. A helyszín történetéhez Kollár László kiemelte: a híd eredetileg 1903-ban közúti átkelőként épült, és csak pár évvel később kapott vasúti felépítményt.
Az emlékhelyen felállított táblákon a látogatók részletesen megismerhetik majd a híd különleges történetét, az 1919-es és 1944-es harcokat, valamint a legújabb kutatási eredményeket és érdekességeket is.
www.szentesimozaik.hu
Hírek|29
